Уже более десяти лет Route Advisor является вашим постоянным спутником в дороге. Многие из вас провели с ним тысячи часов, бесчисленное количество раз выполняли доставку и не раз пытались припарковаться с побелевшими костяшками пальцев. Изменение чего-то столь привычного никогда не бывает простым решением, и мы не относились к нему легкомысленно.  Прежде чем говорить об изменениях, начнём с самого важного вопроса: Зачем мы вообще изменили Route Advisor? За эти годы основной опыт вождения грузовика стал глубже и детальнее. Грузовики получили больше систем. Системы помощи водителю стали более тонкими. Экраны стали меньше для одних игроков, больше для других, а способы управления расширились с клавиатуры на руль и геймпады. Оригинальный Route Advisor долгое время отлично справлялся со своей задачей, но достиг точки, когда дальнейшее развитие стало невозможным без того, чтобы стать загромождённым, непонятным или ограничивающим. Добавление всё большего количества информации на одной панели означало компромиссы: скрытые состояния, отсутствие обратной связи и переключение вкладок во время вождения. Наша цель с новым Route Advisor заключалась не в том, чтобы изменить ваше удовольствие от вождения грузовика. Наша цель заключалась в том, чтобы убедиться, что необходимая вам информация во время вождения:
То, что вы видите сейчас, — это основа этих изменений. От одной панели ко многим: советник на основе виджетов Вместо одной компактной панели, пытающейся делать всё, новый Route Advisor построен на основе отдельных виджетов, каждый из которых имеет единственную, чёткую цель. Этот сдвиг позволяет нам сделать три важных вещи для водителей грузовиков:
Каждый виджет можно включать или выключать независимо, и вы можете выбрать, будет ли он отображаться:
Если вам нужен минималистичный, захватывающий экран, отлично. Если вам нужна более оперативная обратная связь, тоже отлично. Кроме того, клавиша F3 остаётся прежней для отключения всех элементов пользовательского интерфейса, при этом уведомления продолжают отображаться.  Важнейшая информация для водителя — на виду Одним из наших главных приоритетов было улучшение обратной связи во время вождения, особенно той информации, которая ранее отсутствовала, была неясной или отображалась только в ограниченном режиме. Что теперь стало более наглядным и удобным для чтения:
Что отображается впервые:
 Эта информация доступна как при управлении из кабины, так и при использовании внешней камеры, поэтому вам никогда не придется гадать, что делает ваш грузовик. Четкая обратная связь о системах грузовика Современные грузовики используют множество активных систем, но до сих пор не всегда было очевидно, какие из них включены, выключены или частично задействованы. Новый виджет «Индикаторы» обеспечивает мгновенную визуальную обратную связь для таких систем, как:
Значки отображаются только тогда, когда системы активны, сохраняя экран чистым и гарантируя, что ничего важного не будет скрыто.   Улучшенный способ понимания повреждений Система обратной связи о повреждениях также была переработана. Ранее повреждения отображались в основном в процентах, но эти числа не всегда объясняли, что на самом деле означает повреждение. Теперь, вместо абстрактного значения, пользовательский интерфейс показывает, когда система повреждена настолько, что начинает давать сбои. Другими словами:
Это обеспечивает более четкую обратную связь и лучшее ощущение срочности, без лишних отвлекающих факторов.  Уведомления, которые информируют, не перегружая информацией Теперь уведомления отображаются в специальной области экрана и имеют цветовую кодировку в зависимости от важности:
Одновременно отображается только одно уведомление, что помогает оставаться в курсе событий, не перегружая экран. Это также предотвращает конкуренцию важных сообщений в нескольких местах. Автоматическая парковка, улучшенная Система помощи при автоматической парковке была переработана, чтобы стать менее навязчивой и более опциональной. Вместо повторяющихся напоминаний в отвлекающем блоке текста, теперь она отображается в виде небольшого виджета (выделен ниже), который ненавязчиво и четко сообщает об опции и может быть полностью отключен опытными водителями, которым она не нужна.  Роль меню быстрой информации Некоторая информация была намеренно вынесена за пределы интерактивного интерфейса водителя, чтобы уменьшить отвлекающие факторы:
Теперь эта информация централизована в меню быстрой информации, наряду с:
Цель здесь – разделение:
 Это лишь основа, а не заключительный этап Мы хотим заверить всех, что новый Советник Маршрутов будет и дальше совершенствоваться. Благодаря этой новой основе стали возможны дополнительные виджеты, улучшения и возможности персонализации, и мы намерены сделать всё правильно для всех. Взгляд в будущее Перемены всегда даются труднее всего на первых порах, особенно когда они затрагивают что-то столь знакомое, как Советник Маршрутов. Мы понимаем опасения сообщества, сильные реакции и страсть, стоящую за ними. Именно эта страсть к нашей игре заставляет нас так сильно заботиться о том, чтобы всё сделать правильно. Наше обязательство простое:
Спасибо, что уделили время, чтобы прочитать это и поделиться своими мыслями, и что продолжаете путешествовать с нами по этому невероятному пути и вместе с игрой, которую мы все любим. Увидимся на дороге. |
Моды - Euro Truck Simulator 2 :: Новости
Новый Route Advisor: почему и как он развивается
|
|